Mana valsts ir nozīmīga automobiļu ražošanas un pārdošanas valsts pasaulē, un tās kopējais automobiļu ražošanas un pārdošanas apjoms 14 gadus pēc kārtas ir ierindojies pirmajā vietā pasaulē. Dati liecina, ka līdz 2022. gadam automobiļu ražošana un pārdošana manā valstī bija sasniegusi attiecīgi 27,021 miljonu vienību un 26,864 miljonus vienību, kas ir pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu attiecīgi par 3,4% un 2,1%.
Kopš 2020. gada manas valsts autobūves uzņēmumu eksports ir pārvarējis epidēmijas ietekmi un uzrādījis strauju izaugsmes impulsu. 2021. gadā Ķīnas autobūves uzņēmumi eksportēja 2,015 miljonus transportlīdzekļu, divkāršoties salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu; 2022. gadā Ķīnas autobūves uzņēmumu eksports pirmo reizi pārsniedza 3 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 54,4 % vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Paredzams, ka nākotnē manas valsts autobūves nozare turpinās strauji attīstīties un ieņems vadošo pozīciju pasaules autobūves nozarē, pateicoties daudzkārtējai labvēlīgas politikas, ekonomiskās attīstības, tehnoloģiskās modernizācijas un globālo iepirkumu stratēģiju ietekmei.
Automobiļu vieglā konstrukcija ir obligāta
Transports ir viena no četrām galvenajām oglekļa emisiju radītājām nozarēm manā valstī, un tās emisijas veido aptuveni 10% no manas valsts kopējām emisijām. Pastāvīgais automobiļu ražošanas un pārdošanas apjoma pieaugums neizbēgami novedīs pie degvielas patēriņa un oglekļa emisiju pieauguma valstī.
Automobiļu svara samazināšana nozīmē pēc iespējas lielāku automobiļa kopējās kvalitātes samazināšanu, vienlaikus nodrošinot automobiļa izturību un drošību, tādējādi uzlabojot automobiļa jaudu, samazinot degvielas patēriņu un izplūdes gāzu piesārņojumu. Eksperimenti ir pierādījuši, ka, samazinot automašīnas masu uz pusi, degvielas patēriņš samazināsies gandrīz uz pusi.
"Tehniskajā ceļvedī enerģijas taupīšanai un jauniem enerģijas transportlīdzekļiem 2.0" tika minēts, ka vieglo automašīnu degvielas patēriņa mērķis 2025. gadā sasniegs 4,6 l/100 km, bet 2030. gadā - 3,2 l/100 km. Lai sasniegtu noteikto degvielas patēriņa mērķi, papildus iekšdedzes dzinēju tehnoloģiju uzlabošanai un hibrīdtehnoloģiju ieviešanai, viens no ļoti svarīgiem tehniskās optimizācijas virzieniem ir arī vieglās tehnoloģijas.
Mūsdienās, tā kā valsts degvielas patēriņa un emisiju standarti turpina uzlaboties, ir obligāti jāsamazina transportlīdzekļu svars.
Līmes palīdz padarīt automašīnas vieglākas
Līmes ir neaizstājamas izejvielas automobiļu ražošanā. Automobiļu ražošanā līmju izmantošana var uzlabot braukšanas komfortu, samazināt troksni un vibrāciju. Tai ir arī svarīga loma automobiļu svara samazināšanā, enerģijas taupīšanā un patēriņa samazināšanā.
Automobiļu līmju nepieciešamās īpašības
Atkarībā no lietotāju sadalījuma automašīnas bieži tiek pakļautas spēcīgam aukstumam, ārkārtējam karstumam, mitrumam vai skābju-bāzu korozijai. Kā daļa no automašīnas konstrukcijas, papildus saķeres stiprībai, līmju izvēlei jābūt arī labai aukstuma izturībai, karstuma izturībai, mitruma izturībai, sālsūdens korozijas izturībai utt.
Pustar ir apņēmies popularizēt vieglos automobiļus, veicot augstas kvalitātes līmju izpēti un izstrādi. Pustar automobiļu līmju sērijas produkti, piemēram, Renz10A, Renz11, Renz20 un Renz13, ir piemēroti dažādiem pielietojuma punktiem, un tos plaši izmanto tādu savienojumu kā automobiļu stikla un virsbūves metāla līmēšanai un blīvēšanai.
2023. gada rudenī Kantonas gadatirgū (134. sesija) Pusada vienlaikus D 17.2 H37, 17.2I 12 un B 9.2 E43 zonās izrādīs pilnu automobiļu līmju produktu klāstu. Izstādes aizraujošie notikumi ilgs līdz 2023. gada 19. oktobrim, gaidot jūsu apmeklējumu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 20. oktobris
